آفاق تطبيق مسحوق الطلاء على السيارات الكهربائية والنقاط الرئيسية لتصميم العزل الكهربائي

يعمل قطاع النقل العالمي على تسريع عملية التحول إلى الكهرباء. خلال الفترة من 2020 إلى 2021، أظهر سوق مركبات الطاقة الجديدة نموًا معاكسًا-. وفي عام 2020، ارتفعت مبيعات مركبات الطاقة الجديدة إلى 3 ملايين وحدة، وهو ما يمثل 4.1% من إجمالي مبيعات المركبات؛ وفي عام 2021، تضاعفت المبيعات إلى 6.6 مليون وحدة، وهو ما يمثل ما يقرب من 9% من سوق السيارات العالمي. وارتفعت حصة السوق بأكثر من الضعف مقارنة بما كانت عليه قبل عامين، حتى في سياق نقص الرقائق؛ كل النمو الصافي في مبيعات السيارات العالمية جاء من مركبات الطاقة الجديدة.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

في ظل هذا الاتجاه، أصبحت الطرازات التي تحتوي على-مكونات كهربائية عالية الجهد مثل HEV وPHEV وEREV والمركبات الكهربائية النقية هي الاتجاه السائد في التصميم تدريجيًا. يغطي نطاق الجهد الكهربائي لنظام بطارية الجهد العالي- من 200 فولت إلى 800 فولت، وأصبح تصميم العزل الكهربائي في مساحة صغيرة هو محور التركيز الأساسي لهذه الصناعة.

يرتبط تصميم العزل للبطاريات بشكل مباشر بالسلامة التشغيلية للسيارات الكهربائية. وفقًا لمعيار GB/T18384 لمتطلبات سلامة المركبات الكهربائية في الصين، تم تقسيمها إلى ثلاثة أجزاء: جزء تخزين الطاقة على متن السيارة-، والسلامة الوظيفية والحماية من الأخطاء، وحماية الأفراد من الصدمات الكهربائية. وتقترح لوائح واضحة للسلامة الكهربائية للسيارات الكهربائية، مما يضمن أن السيارة لن تسبب ضررًا للمستخدمين والبيئة المحيطة أثناء الاستخدام العادي وسيناريوهات الفشل المحتملة. اعتمادًا على الطرق المختلفة للحماية من الصدمات الكهربائية بعد فشل العزل، يمكن تصنيف المكونات الكهربائية إلى أربع فئات، ولكل فئة من المكونات متطلبات واضحة لخصائص حماية العزل.

في نظام البطارية، يعد تصميم العزل هو المتطلب الأساسي الأساسي. لقد اختار العديد من مصنعي السيارات وشركات البطاريات المحلية بالفعل مسحوق الطلاء كحل مفضل للعزل الداخلي للبطاريات. بالمقارنة مع طريقة عزل الغشاء الأزرق التقليدية، فإن عملية رش طلاء المسحوق أكثر ملاءمة لمتطلبات الإنتاج الآلي بنسبة 100% لوحدات البطارية ويمكنها تحسين موثوقية العزل بشكل فعال. في خط إنتاج وحدة البطارية، من خلال الرش الآلي المغلق بالكامل وتركيب أغشية العزل، يمكن ضمان أداء العزل بين خلايا البطارية. وفي الوقت نفسه، من خلال الجمع بين التقنيات المتقدمة مثل تنظيف البلازما والفحص البصري الذكي، يمكن ضمان استقرار عملية الإنتاج وجودة المنتج بشكل أكبر. يعد هذا أيضًا دعمًا فنيًا رئيسيًا للانتقال من عصر الوحدات التقليدية إلى عصر برامج التحويلات النقدية.

ينبع الطلب على مسحوق الطلاء العازل لخلايا البطاريات الأسطوانية من خصائصها الهيكلية. إن إمكانات القطب الموجب لبطاريات غلاف الألومنيوم أعلى من إمكانات الغلاف، وإمكانات الغلاف أعلى من إمكانات القطب السالب. إذا تلامس الغلاف مع القطب السالب، سيحدث تفاعل تآكل، مما يتسبب في تقشر غلاف الألومنيوم. لتجنب مثل هذه المشاكل، يتم عادةً توصيل الغلاف بالقطب الموجب لزيادة إمكانات الغلاف وتحقيق-حماية ضد التآكل، مما يجعل خلية البطارية نفسها مشحونة وتتطلب وسائل عزل خارجية لتحقيق العزل عن العالم الخارجي. تعتبر مسحوق الطلاء المادة المثالية التي تلبي هذا الطلب.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

وباعتبارها مادة صديقة للبيئة وعالية الأداء{{0}، فقد تم إدخال مسحوق الطلاء لأول مرة في مجال عزل خلايا البطاريات من أوروبا. ويتميز بمزايا البناء المريح والرش-لمرة واحدة للتشكيل. أنها مريحة لتركيب ونقل خلايا البطارية. بالمقارنة مع الأفلام الزرقاء التقليدية، فإن مسحوق الطلاء لا يخلق فجوات هوائية، وله التصاق أقوى، وأقل عرضة للتلف، مما يمكن أن يبسط بشكل فعال صعوبة تطوير الاتصالات الهيكلية بين خلايا البطارية والحزمة في عصر CTP.

 

وفي الوقت نفسه، تتمتع مسحوق الطلاء بأداء عزل ممتاز، وأداء متميز ضد-التآكل، ومقاومة الصدمات الناتجة عن درجات الحرارة العالية والمنخفضة، ويمكن أن تلبي متطلبات الاستخدام على المدى الطويل-للمكونات الكهربائية ذات الجهد العالي-للمركبات الكهربائية. يتم تطبيق مسحوق الطلاء على نطاق واسع في النظام البيئي الكهربائي للسيارات الكهربائية، حيث يغطي خلايا البطاريات، والمكونات الهيكلية الداخلية لحزم البطاريات، وأنظمة الإدارة الحرارية، وأغلفة البطاريات، وقضبان التوصيل، وقضبان الألومنيوم، والمكونات الأخرى، بالإضافة إلى مرافق الشحن ومرافق تخزين الطاقة. تتمتع معظم هذه المكونات بمتطلبات مقاومة الحرارة على المدى الطويل-، ويمكن للتأثير الوقائي لطلاءات المسحوق أن يطيل عمر خدمة المكونات والمركبة بأكملها بشكل فعال.

تكمن القيمة الأساسية لتطبيق مسحوق الطلاء في نظام بطاريات السيارات الكهربائية بشكل أساسي في ثلاثة جوانب: أولاً، يساعد على منع خطر الانفلات الحراري وفشل البطارية في السيارات الكهربائية، مما يضمن سلامة تشغيل السيارة؛ ثانيًا، يمكنه إنشاء عمليات تصنيع أكثر استدامة، مما يسهل تحقيق إنتاج آلي موثوق به للغاية. ثالثًا، إنه يتوافق مع اللوائح والتوجيهات البيئية الدولية الصارمة، ولا يحتوي على مركبات عضوية متطايرة (VOCs)، ولا يولد نفايات خطرة، ويمكن إعادة تدوير المسحوق الزائد وإعادة استخدامه، ويتمتع بمزايا بيئية كبيرة.

التطبيق المحدد لمسحوق الطلاء في المكونات الرئيسية للسيارات الكهربائية هو كما يلي: في نظام البطارية، يمكن لطلاء مسحوق عازل مخصص تحقيق وظيفة العزل بين خلايا البطارية، ويتميز بقوة عزل ممتازة، والتصاق متميز، وأداء جيد للصدمات الباردة والساخنة، مع توفير أيضًا حماية متعددة مثل الإدارة الحرارية، والعزل الكهربائي، ومثبطات اللهب، ومقاومة التآكل، والمقاومة الكيميائية لغطاء البطارية؛ في فواصل التبريد وخطوط أنابيب التبريد، يمكن لطلاء المسحوق المصمم-الخاص أن يعزز الكفاءة التشغيلية لنظام تبريد البطارية، مما يحقق تأثيرات عزل كهربائي ممتازة مع قوة عزل أعلى، مما يوفر تغطية فائقة للحواف وتغطية طلاء كثيفة، كما يمكن لطلاء المسحوق القائم على الإيبوكسي- أن يلبي مثبطات اللهب UL94 V-0، ومتطلبات مقاومة الحرارة على المدى الطويل UL746B بدرجة 130 درجة، بينما يتمتع أيضًا بمقاومة ممتازة للصدمات الفيزيائية ومقاومة التآكل.

في تطبيق قضبان التوصيل، حلت أنظمة قضبان التوصيل تدريجيًا محل عدد كبير من كابلات الجهد العالي-. من خلال الطبقة المميعة أو عمليات الرش الكهروستاتيكي، يمكن تطبيق مسحوق الطلاء العازل بسهولة على الأسلاك المطلية بالنيكل -، أو الفضة -، أو القصدير، أو النحاس العارية وقضبان التوصيل المصنوعة من الألومنيوم، وتحديدًا قضبان التوصيل المطلية بمسحوق الإيبوكسي، والتي يمكن أن تعزز بشكل فعال تبديد الحرارة لقضبان التوصيل، وتقلل حمل الإشعال، وتطيل عمر خدمة قضبان التوصيل في ظل ظروف الصدمة الحرارية.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

يمكن لطلاءات المسحوق لقضبان التوصيل أن تلبي متطلبات اعتماد متعددة، مثل UL1446، وUL94 V-0، وUL746B، مع مؤشر درجة حرارة نسبي RTI يصل إلى 130 درجة، مما يلبي متطلبات الأداء الأساسية لقضيب الناقل النحاسي المعزول. من بينها، يمكن لقضبان التوصيل النحاسية المعلبة بعد طلاء المسحوق أن تزيد من تعزيز قدرة حماية العزل، والتكيف مع متطلبات سيناريوهات الجهد العالي في السيارات الكهربائية، كما يصبح نوع الطلاء العازل لقضيب التوصيل خيارًا مهمًا لتصميم عزل قضبان التوصيل.

في الختام، مع التقدم المستمر للعمليات الكهربائية والذكية للسيارات الكهربائية، فإن مسحوق الطلاء، مع مزاياه في حماية البيئة، وأداء العزل الممتاز، والتوافق مع الإنتاج الآلي، لديه آفاق تطبيق واسعة في مجال العزل الكهربائي للسيارات الكهربائية. إنها لا تلبي فقط متطلبات حماية العزل للمكونات الرئيسية مثل أنظمة البطاريات، وأنظمة التبريد، وقضبان التوصيل، ولكنها تتوافق أيضًا مع اتجاهات تطوير حماية البيئة الصناعية وتحسين كفاءة الإنتاج، مما يوفر ضمانات موثوقة للسلامة الكهربائية للسيارات الكهربائية، وكذلك تعزيز التحديث التكنولوجي وتوسيع تطبيقات المنتجات ذات الصلة مثلالايبوكسي رذاذ النحاس شريط الناقل.