حالة الألومنيوم لبطارية السيارات

حالة الألومنيوم لبطارية السيارات

مع التطور المستمر لمركبات الطاقة الجديدة وأنظمة الطاقة الهجينة وأنظمة تخزين الطاقة نحو كثافة طاقة أعلى وسلامة أعلى ونمطية، لم تعد أغلفة بطاريات الليثيوم مجرد حاويات بسيطة، ولكنها مكونات حاسمة لهيكل نظام البطارية والسلامة والعمر الافتراضي. تم تصميم هذا المنتج، علبة الألومنيوم لبطارية السيارات (غلاف سبائك الألومنيوم لبطارية الليثيوم المربعة)، خصيصًا لبطاريات الطاقة ووحدات الخلايا المتسقة للغاية. إنه يدعم درجات مختلفة من سبائك الألومنيوم، بما في ذلك AL1060، AL3003، AL5052، وAL6061. ومن بين هذه المنتجات، يعد الألومنيوم 3003-H14 أحد الحلول الناضجة والسائدة، ويستخدم على نطاق واسع في أنظمة بطاريات الليثيوم المربعة المخصصة للسيارات.
إرسال التحقيق

وصف المنتجات

 

Aluminum Case for automotive battery

تم وضع هذه السلسلة من العلب المصنوعة من الألومنيوم لبطاريات السيارات كمكونات هيكلية لبطاريات الليثيوم من فئة السيارات-، وهي تخدم العملاء التاليين:

الشركات المصنعة لبطاريات طاقة مركبات الطاقة الجديدة

وحدات تكامل خلايا نظام تخزين الطاقة (ESS).

أقسام البحث والتطوير الهندسية وفرق التصميم الهيكلي

المشترين المحترفين OEM/ODM في الخارج

نحن لا نركز فقط على "ما إذا كان من الممكن تصنيعها أم لا"، ولكن أيضًا على الموثوقية الهيكلية، واتساق الدفعة، واستقرار الخدمة على المدى الطويل-، والقدرة على التكيف-على مستوى النظام.

منطق اختيار المواد

 

AL1060 (الألومنيوم النقي) وباعتبارها مادة مفضلة للتطبيقات الأساسية، فهي تحتوي على محتوى ألومنيوم أكبر من أو يساوي 99.6%، وموصلية حرارية ممتازة (201 واط/(م·ك)) وقابلية للتشكيل، ومقاومة ممتازة للتآكل بعد معالجة السطح. مناسب لبطاريات تخزين الطاقة -الحساسة من حيث التكلفة أو مركبات الطاقة الجديدة ذات المستوى -المبتدئ والتي تتطلب متطلبات عالية لتبديد الحرارة، كما أن تصميم هيكلها الرقيق-يحقق خفة الوزن القصوى، مما يقلل الوزن بنسبة تزيد عن 30% مقارنة بالأغلفة الفولاذية التقليدية.
AL3003-H14 (سبائك الألومنيوم والمنجنيز) الدرجة الأساسية الموصى بها لدينا، والتي تحتوي على 1.0-1.5% منجنيز. بعد المعالجة الحرارية H14 (معالجة المحلول + العمل البارد)، فإنه يحقق قوة شد تصل إلى 120 ميجا باسكال واستطالة أكبر من أو تساوي 10%، بينما يمتلك أيضًا مقاومة ممتازة للتآكل الناتج عن الإجهاد واستقرار المعالجة. وتكمن الميزة الكبرى لها في "أدائها المتوازن"-وقابليتها للتشكيل تتكيف مع ختم هيكل الهيكل المعقد، وتفي مقاومتها للتآكل بمتطلبات الاستخدام الخارجي طويل المدى لهيكل السيارة، مما يجعلها الاختيار السائد لأغلفة بطاريات طاقة سيارات الركاب. لقد اجتازت شهادة اختبار رش الملح لمدة 3000 ساعة من شركات صناعة السيارات المحلية الرائدة.
AL5052 (سبائك الألومنيوم-المغنيسيوم) يحتوي على 2.2-2.8% مغنيسيوم، مع قوة أعلى من سلسلة 3003 (قوة الشد 170MPa)، ويمتلك مقاومة جيدة للتعب وقابلية اللحام. مناسب للمركبات التجارية والمركبات الخاصة ذات متطلبات قوة الهيكل العالية، أو السيناريوهات التي تتطلب التفكيك والصيانة بشكل متكرر، كما أن مقاومته للصدمات تعمل بشكل فعال على عزل الاهتزازات والصدمات أثناء تشغيل السيارة، مما يحمي الخلايا الداخلية من التلف.
AL6061 (سبائك الألومنيوم-المغنيسيوم-السيليكون) مادة عالية الأداء-بقوة شد تصل إلى 276 ميجا باسكال بعد المعالجة الحرارية T6. إنها تمتلك خصائص ميكانيكية شاملة ممتازة ومقاومة للتآكل، وتدعم المعالجات السطحية المعقدة مثل الأكسدة. إنها مناسبة لمركبات الطاقة الجديدة-المتطورة، أو وحدات البطاريات عالية الكثافة-الطاقة-، أو السيناريوهات ذات المتطلبات الصارمة لدقة الغلاف (مثل تجميع الوحدة مع فجوات أقل من أو تساوي 0.1 مم). يمكنه تحقيق التوازن النهائي بين "القوة العالية + الوزن الخفيف" من خلال التحسين الهيكلي.

 

Aluminium Alloy Strip for Aluminum Case for automotive battery

الهندسة الإنشائية المتكاملة: مزيج مثالي من السلامة وتبديد الحرارة والتصميم خفيف الوزن
 
 
 

تصميم الصلابة الهيكلية

من خلال تحليل محاكاة CAE المتقدم، قمنا بتحسين سمك جدار علبة البطارية المنشورية المصنوعة من سبائك الألومنيوم، وتعزيز تخطيط الضلع، وانحناء الزاوية لضمان السلامة الهيكلية في ظل الظروف القاسية مثل الضغط والاهتزاز والسقوط، وحماية خلايا البطارية الداخلية بشكل فعال من التلف المادي.

 
 

الإدارة الحرارية السلبية

تعتبر سبائك الألومنيوم موصلًا حراريًا ممتازًا. يعمل تصميم غلاف الألومنيوم الخاص بخلية الليثيوم على زيادة منطقة التلامس مع خلايا البطارية، مما يشكل "زعنفة تبديد الحرارة" عالية الكفاءة. يعمل هذا على توصيل الحرارة الناتجة عن خلايا البطارية بسرعة وبشكل متساوٍ إلى سطح الغلاف بأكمله، ومن ثم تبديد الحرارة بكفاءة من خلال الحمل الحراري الطبيعي أو بالاشتراك مع لوحة التبريد السائلة، مما يحافظ على خلايا البطارية ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل الأمثل، ويبطئ التدهور، ويطيل العمر الافتراضي.

 
 

حماية عالية المستوى-من الختم

نحن نستخدم تقنية اللحام بالليزر أو اللحام بالاحتكاك (FSW) لتحقيق اتصال سلس بين الغطاء والإسكان. إلى جانب أخاديد الغلق المصممة بدقة وحلقات الختم المصنوعة من المطاط الفلوري، يمكننا بسهولة تحقيق مستويات حماية IP67 أو حتى IP68، مقاومة للغبار والرطوبة وحتى الغمر لفترة قصيرة.

 
 

تصميم خفيف الوزن في نهاية المطاف

مع ضمان السلامة، من خلال اختيار المواد وتحسين الهيكل، يمكن لغطاء سبائك الألومنيوم الخاص بنا أن يقلل الوزن بأكثر من 40% مقارنة بالأصداف الفولاذية التقليدية. ويترجم هذا بشكل مباشر إلى نطاق قيادة أطول وأداء أفضل في التعامل مع مركبات الطاقة الجديدة.

 

Technological Process for Aluminum Case for automotive battery

عرض تفصيلي: مشاهدة الجودة الفائقة

 

علاج الحافة

جميع الحواف المكشوفة مستديرة أو مشطوفة، وخالية من نتوءات-، مما يضمن السلامة التشغيلية والتجميع السلس.

01

التحكم في التسطيح

تخضع أسطح التركيب والإغلاق لتصنيع أو معايرة دقيقة، مع التحكم في التسطيح وفقًا لمعايير عالية للغاية لضمان ملاءمة موثوقة مع نظام التبريد أو الأغطية العلوية والسفلية.

02

تحديد الهوية والتتبع

كلقذيفة الألومنيوم الخلية المنشوريةيمكن تمييزها بالليزر-برمز فريد وفقًا لمتطلبات العميل، مما يتيح إمكانية تتبع دورة الحياة الكاملة.

03

ضمان النظافة

يتم إجراء التنظيف النهائي والتعبئة في غرفة الأبحاث لمنع نشارة المعادن وبقع الزيت والبقايا الأخرى من التأثير على نظافة أغلفة الألومنيوم الداخلية لبطارية خلايا الليثيوم.

04

Aluminum Case for automotive battery Details Show

 

اتصل بنا


Ms Tina from Xiamen Apollo

الوسم : حالة الألومنيوم لبطارية السيارات، حالة الألومنيوم الصين لمصنعي بطاريات السيارات والموردين والمصنع

إرسال التحقيق