التعريف الهيكلي لملف ترحيل المحولات وتحسين التصميم

ومع ذلك، في التطبيقات الهندسية العملية، نظرًا للهياكل الأساسية المتنوعة، مثل النوى المصفحة، ونوى الجرح، والنوى المفتوحة المطوية، فإن الموقع المحدد ومدى رقبة Relay Yoke غير متسقين تمامًا عبر الهياكل المختلفة. على سبيل المثال، في النوى المصفحة التقليدية، تعتبر مساحة صفائح الفولاذ السيليكونية ذات الأخاديد V- عادةً قسم ختم الصفائح المعدنية للوحة الانحناء. غالبًا ما يتم تجميع هذه الهياكل بعد تركيب اللفات، وبالتالي يكون لها حدود هيكلية واضحة نسبيًا. في الهياكل الأساسية المجروحة أو المطوية، نظرًا لأن الدائرة المغناطيسية مستمرة وبدون أجزاء واضحة، فإن موقعها يعتمد بشكل أكبر على توزيع كثافة التدفق المغناطيسي.

في الممارسة الهندسية، تعتمد طريقة التقسيم الأكثر معقولية على كثافة التدفق المغناطيسي، مما يحدد الحدود بين كثافة التدفق المغناطيسي المقدرة للعمود الأساسي وحوالي 1.15 مرة من تلك الكثافة كمنطقة البداية لنير ملف الترحيل. يعكس هذا التقسيم المعتمد على الأداء الكهرومغناطيسي-بشكل أكثر دقة دور المناطق المختلفة في الدائرة المغناطيسية، مما يساعد على تحسين معلمات التصميم. خاصة في الهياكل الأساسية الملتفة ثلاثية الأبعاد، تعتبر هذه المنطقة عادةً موجودة فوق العمود الأساسي وفي منطقة حلقة التدفق المغناطيسي، وغالبًا ما تمتد إلى الخارج من انحناء الإطار الداخلي.

فيما يتعلق بتحسين التصميم، فإن أبعاد Yoke Mount Kit for Relay لها تأثير كبير على أداء المحولات. إذا أخذنا المحول الأساسي المصفح من النوع S13 كمثال، فإن زيادة مساحة المقطع العرضي- بشكل مناسب يمكن أن تقلل بشكل فعال من عدم فقدان- الأحمال. ويكمن هذا المبدأ في حقيقة أن زيادة المقطع العرضي-يؤدي إلى تقليل كثافة التدفق المغناطيسي، وبالتالي تقليل خسائر التباطؤ والتيار الدوامي. في الاختبار الفعلي، أدت إضافة العديد من صفائح الفولاذ السليكونية إلى الجزء العلوي من أجزاء Yoke المعدنية في منطقة المرحلات إلى تقليل فقدان الأحمال- بشكل ملحوظ، مما يوضح الدور الهام للتصميم في تحسين توفير الطاقة-.

بالنسبة للنوى المفتوحة المطوية، فإن خصائصها الهيكلية تحد من طرق تحسين Yoke for Electromagnetic Relay. نظرًا لأن هذا الهيكل يتشكل عن طريق الثني أو القص، فإن استمرارية الدائرة المغناطيسية تكون قوية، ولكن قد يتم تقديم خسائر إضافية أثناء المعالجة. على سبيل المثال، يؤدي الانحناء المتعدد إلى زيادة الضغط المحلي وتدهور الأداء المغناطيسي. لذلك، في التصميم، يمكن اعتبار طرق مثل تقليل عمليات الانحناء واستخدام أوضاع القص المناسبة لتقليل الخسائر. علاوة على ذلك، فإن وضع الفتحة في الهيكل المعدني العلوي لمنطقة الترحيل وتحسين شكلها الهيكلي (مثل تصميم المقرن من النوع D-) يساعد على تحسين أداء عدم التحميل- مع ضمان جدوى التصنيع.

في التطبيقات العملية، يجب أن يتم وزن ما إذا كان سيتم "زيادة صفيحة الحديد النقية Relay Yoke" بناءً على أهداف التصميم الشاملة. بالنسبة للتصميمات التي لا تلبي-متطلبات فقدان الأحمال، فإن زيادة المقطع العرضي-بشكل أعمى قد لا تؤدي إلى زيادة تكاليف المواد فحسب، بل تؤثر أيضًا على الهيكل الخارجي للمعدات. لذلك، يجب أن يأخذ التحسين في الاعتبار بشكل شامل توزيع كثافة التدفق المغناطيسي، واستخدام المواد، وعمليات التصنيع، بدلاً من مجرد السعي إلى زيادة مساحة المقطع العرضي-.

بالإضافة إلى ذلك، يشتمل الهيكل الأساسي على مكونات مساعدة مثل المثبتات ومكونات العزل. على الرغم من أن هذه الهياكل لا تشارك بشكل مباشر في توصيل الدائرة المغناطيسية، إلا أنها تلعب دورًا مهمًا في الاستقرار والسلامة بشكل عام. تُستخدم أدوات التثبيت للحفاظ على الاستقرار الميكانيكي للصفائح الأساسية ومنع الاهتزاز أو الإزاحة أثناء التشغيل؛ يتم استخدام مكونات العزل لعزل الأجزاء ذات الإمكانات المختلفة لضمان التشغيل الآمن للمعدات. تشكل هذه الهياكل المساعدة، جنبًا إلى جنب مع لوحة Relay Yoke والعمود الأساسي، نظامًا أساسيًا كاملاً.